在市场方面，竞争虽激烈，但奇瑞已占据一定份额，且随着全球市场扩大，在国际市场有望更成功。
技术上，奇瑞一直自主研发创新，新能源技术达国际领先水平，拥有混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线，研发实力强大。
产品战略上，坚持高品质高质量，定位明确，以中高端市场为主，兼顾经济型，产品注重安全性、舒适性和环保性。
未来规划上，奇瑞会持续关注市场和行业变化，进行技术创新和产品升级，加大国际市场投入，提升品牌影响力和竞争力，积极做出响应国家政策推动绿色发展。
从销量看，奇瑞实现“十二连涨”，年销量大增，出口成绩亮眼，连续多年居中国品牌乘用车出口第一。旗下车型如瑞虎家族获奖众多，产品力极致，深受市场认可。奇瑞品牌全新新能源产品序列风云等部署到位，在新能源领域将大有作为。
同时，奇瑞还打造了高水平质量的发展样板，以科学技术创新引领，在瑶光 2025 战略下实现技术升级，构建技术价值创新链，在研发投入、体系等方面持续进阶，坚持以用户为中心和全球发展理念。
此外，捷途品牌的异军突起也为奇瑞发展助力，若能优先发挥捷途品牌团队优势，将带动奇瑞整体突破。
p近期极氪 009 汽车价格有波动。/pp新款极氪 009 上市后，部分车型价格有调整。WE 版车型价格持续上涨 0.1 万元，从 49.9 万元涨到 50 万元。7 月 19 日新款上市，起售价下探 6.1 万元，售价为 43.9 - 51.9 万元。在成都地区，极氪 009 有最高 1.4 万元的现金优惠，起售价格调整至 48.5 万元。四驱版相比老款，售价下调 4.1 万到 6.9 万。右舵版极氪 009 在泰国正式上市，售价 309.9 万泰铢，约合人民币 66.4 万元。极氪官宣新 009 降 11.9 万，售 43.9 万起。/pp价格波动的同时，配置也有升级。全系将标配流媒体内后视镜、副驾座椅舒适套装等。新增激光雷达，智驾采用最新一代 Mobileye EVO 域控平台，NZP 高速自主领航辅助上市即开通。内饰中控台亮面装饰纹理调整，换装全新方向盘样式，仪表盘界面优化，搭配 35.95 英寸 AR-HUD，车机系统升级，搭载双 8295 芯片。新增 7 座车型，采用 2 + 2 + 3 座椅布局，全系座椅采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，座椅配备头枕音响，前排、第二排座椅均配备加热/通风/按摩，第二排座椅支持“伊姆斯躺椅模式”。/pp动力方面，新款升级 800V 架构，全系升级搭载高性能碳化硅电驱系统，双电机四驱版本达到 788Ps，0 - 100km/h 加速仅需 3.9 秒，配备 108kWh/140kWh 5C 麒麟电池，最大充电功率可达 560 千瓦。新车还升级了 800V 高压平台，标配双腔空气悬架以及主动魔毯悬架功能，并提供 2 - 2 - 3 的 7 座布局选择，覆盖更多家用场景需求。新车六款配置中，最核心的差距就在 800V，电机功率、数量，以及电池的容量上。/pp新车提供 7 座通道版以及 6 座行政版可选，新增手动遮阳帘、护眼吸顶灯和恒温冷暖冰箱。全车座椅采用 NAPPA + 回弹海绵，提供伊姆斯躺椅模式。新极氪 009 基于 400V/800V 双平台打造，搭载宁德时代 140kWh 三元锂电池，CLTC 最大续航 900km。新极氪 009 提供全新青云灰、极光绿车身色，车长和车高分别增加 8mm 和 6mm，轴距比腾势 D9 大很多。新车在前唇、侧裙处增加镀铬饰条，配备车顶激光雷达、LC 玻璃、双腔空气悬架、19/20 英寸轮毂（可选星芒样式）和水晶 LED 尾灯。/p
p极氪 X 与同价位车型相比，优势众多。/pp价格这一块，极氪 X 官方指导价在 14.9 万到 19.9 万之间，相比宝马 X1 优惠后的价格仍具优势。/pp设计上，外观个性时尚，前脸封闭式设计有未来感，线条力量感足；对比领克 Z20，设计受众面更广，更显精致优雅。/pp内饰新颖，材料好，座椅舒适调节功能多，细节处理上档次。/pp配置方面，电池和续航选择灵活，有 66kwh 和 86kwh 可选，综合工况续航能到 500km 以上，优于领克 Z20。智能驾驶辅助系统成熟完善，自动泊车识别准、操作顺，无人驾驶功能稳定性和安全性佳。安全配置丰富，主动和被动安全系统全面，气囊多。/pp与比亚迪宋 PLUS DM-i、Smart 精灵#1 等车型相比，设计层面有众多细节优势，如无框车门、无框电动外后视镜等。体验感强，配备可平移中控屏，高配车型副驾有腿托和按摩功能，中央通道能前后电动调节。/pp性能出色，后驱版电机功率 200 千瓦，百公里加速度 5.8s；双电机四驱版电机峰值功率 315 千瓦，百公里加速 3.7s，比极氪 001 和比亚迪海豹的双电机四驱版本还快 0.1s。/pp底盘扎实，操控好，100-0km/h 制动距离为 34.5 米，配备多种系统。与 ID.与众相比，极氪 X 离地间距更高，更适合非铺装路面。动力上主打性能，零百加速表现优秀。底盘质感有韧劲，支撑和平稳表现好，适合玩乐。/p
p极氪 MIX 的动力表现相当出色。/pp后置单电机上限功率达到 310kW，峰值扭矩为 440N·m，零百加速仅需 6.8s，这动力水平堪比燃油车 3.0T 发动机，能带来强劲的推背感。/pp它提供了两种动力配置选择，除了单电机后驱版，还有双电机四驱版，四驱版系统综合功率飙升至 475kW，为高速和激烈驾驶提供更强大动力。/pp极氪 MIX 还搭载永磁同步电机，马力可达 422Ps。/pp在实际驾驶中，其动力响应迅速，即使在城市道路也能有出色表现。纯电动力匹配固定齿比变速器，提升了性能。/pp虽然受整备质量限制百公里耗电量稍有提升，但电能当量燃料消耗量低，性能强化优势显著。负载压力轻松应对，还能取得不俗成绩。/pp极氪 MIX 动力性能强，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足需求。/p
p极氪 009 售价未来可能会继续下降。/pp 从过往情况看，它已多次降价，比如从 58.8 万降到 43.9 万，官降近 12 万。/pp 六月销量不佳仅 476 辆，为提升销量不仅大幅降价还做 1366 项部件升级，标配空气悬架、二排零重力座椅、2 颗 8295 芯片、增加一颗激光雷达等，新款价格降低 6 万多元。/pp 还升级 800V 高压平台，标配双腔空气悬架以及主动魔毯悬架功能，提供 2 2 3 的 7 座布局，在三电系统上也有提升，续航最短车型能在 700km 以上。/pp 如果未来销量没有大幅度增长，推出增程版可能性大，因为技术简单成本能下降，售价能继续下调。/pp 此前成都地区有最高 1.4 万元现金优惠。/pp 新款极氪 009 上市 10 天大定突破 6000 台，起售价下探 6.1 万元，尽管售价下降但产品升级，新增激光雷达，智驾采用最新一代 Mobileye EVO 域控平台，NZP 高速自主领航辅助上市即开通，内饰调整，车机系统升级，搭载双 8295 芯片，新增 7 座车型，座椅采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，配备多种舒适功能。/pp 极氪 009 基于 SEA 浩瀚架构打造，全系标配高性能永磁同步电驱系统，加速和制动性能出色。/pp 所以综合各种各样的因素，极氪 009 售价有下降趋势。/p
p广汽传祺的油耗情况不能一概而论。/pp像传祺 GS8 每百公里综合油耗约 10.7 升，手动变速箱 1.3T 传祺 GS4 约 7.5 升，自动变速箱车型约 7.9 升。手动变速箱 1.5T 传祺 GS4 每百公里油耗约 7.7 升，自动变速箱车型约 8.8 升。/pp但实际油耗会受个人驾驶技术和用车习惯影响，波动 10%都正常。比如在市区行驶，传祺 GS4 大约每百公里消耗 7.5L 燃油，高速上则降至 6.8L/100km。/pp广汽传祺 E8 作为油电混合动力车型，WLTC 百公里综合油耗为 5.58L。/pp有些车主觉得传祺 GS4 油耗高，可能是经常跑山路或非铺装路面，用车环境不佳。也可能是以城市通勤为主，遇到堵车情况多。/pp还有个人的驾驶习惯也很关键，比如急加速、急刹车等。油品同样重要，广汽传祺官方要求加 92#无铅汽油，低油品汽油杂质多燃烧不充分，会让车主下意识深踩油门，导致油耗增加，还可能会影响发动机寿命。/pp总之，广汽传祺不同车型油耗有差异，要综合多方面因素来看。/p
p五菱宏光房车的配置特色众多。/pp 首先是外观，车身尺寸较大，如五菱 Q500 房车整车外部尺寸为 5320*1930*2450mm，五菱 S200 房车也有相应的大尺寸，且造型各具特色，有的车头进气格栅面积大，辨识度高，有的车窗大，视野好。/pp 动力方面，五菱宏光房车有多种选择，像 Q500 搭载 1.8L 汽油发动机，功率为 98kW，符合国六排放标准，传动系统与 5 速手动变速箱匹配；S200 采用 2.4T 玉柴发动机。/pp 车内配置丰富，如会客区，有的配备沙发座椅和折叠桌子，有的是对坐卡座沙发。床的设计多样，有折叠吊床、上下铺等，尺寸也不同。/pp 厨房空间宽敞，配置冰箱、微波炉、电磁炉、洗菜池等。/pp 卫生间有通风风扇、梳妆镜、淋浴系统等，基本满足日常使用。/pp 水电配置方面，有不同容量的水箱和电池，如 90L 清洁水箱、60L 灰水箱、200AH 电池等。还有车载空调、逆变器等设备，为车内提供舒适环境和稳定电力。/pp 价格这一块，较为实惠，比如整车价格 156000 元，提供丰富的选装配置，适合预算不高又喜欢旅行的夫妻。/p
p丰田 Sienta 的操控性还是可以的。/pp得益于 TNGA 平台的高刚性环形车体结构与重新调整优化的悬挂系统，提高了它的操控稳定性。/pp比如广汽丰田赛那 SIENNA 基于 TNGA-K 平台打造，底盘重心明显降低，行驶时较为沉稳，快速过弯时除了因车身较长车尾跟进稍慢，整体车身姿态控制不俗，车头指向清晰、反应迅速，侧倾几乎感受不到，有中大型轿车的驾驶感受。/pp前麦弗逊式独立悬架、后 E 型多连杆式独立悬架的组合，经过桥梁接缝等颠簸路面时表现扎实，能有效过滤细碎震动，经过较大减速带等路面时，也能化解冲击，底盘紧实有高级感。/pp而且赛那 SIENNA 配备的第四代增强版 THS Ⅱ丰田混合动力系统，电机系统让车辆起步动力响应出色、静谧性良好，深踩油门发动机和电机一起发力，加速能力好，发动机介入顺畅。/pp总之，丰田 Sienta 在操控性方面有不少优势，能为驾驶者带来不错的体验。/p
p日产面包车中，舒适性最佳的几款车型有日产 NV350、日产 NV200 和日产骊威。/pp 日产 NV350 空间表现出色，采用七座位设计，前脸钻石造型和流线型进气口配合整车设计，车身侧面线条流畅更显时尚。车内使用高档材料，如豪华真皮座椅、LED 照明系统和高级音响系统，舒适性突出。其配备 1.9 升柴油发动机，还有智能系统显示车辆状况和驾驶数据。/pp 日产 NV200 保留 MPV 车型侧滑门，档次感强，机械素质高，三大件来自轩逸，1.6L 发动机动力优秀，底盘由轩逸底盘升级而来，前置前驱布局驾驶感受接近轿车，座椅柔软隔音好，舒适度堪比轩逸。/pp 日产骊威定位小型车改款成 MPV 面包车，车头前脸好看，采用最新家族式设计，车身侧面简约，车尾 Y 字形尾灯新颖。车内中控实用，座椅采用 2+3+2 的七座布局，实用性强，动力有望搭载劲客的 1.5L 和逍客的 1.2T 发动机，变速箱有五速手动和 CVT 自动挡。/p